20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Lazaro Cardenas整箱海運費EMC |
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SHEKOU | 2350 | 3300 | 3300 | 42 | 3/5 | EMC | |||||
Shantou到Lazaro Cardenas整箱海運費MSC |
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HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 35 | 4/6 | MSC | |||||
GAOMING到Lazaro Cardenas整箱海運費ONE |
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YANTIAN | 2000 | 2900 | 2900 | 30 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Lazaro Cardenas整箱海運費ONE |
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1900 | 2700 | 2700 | 23 | 1/3 | ONE | ||||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海運費MSC |
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2110 | 2820 | 2820 | 24 | 7/2 | MSC | ||||||
Shanghai到Lazaro Cardenas整箱海運費HMM |
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2061 | 2992 | 2992 | 21 | 1/3 | HMM | ||||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海運費EMC |
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2250 | 3100 | 3100 | 40 | 3/5 | EMC | ||||||
Shekou到Lazaro Cardenas整箱海運費WHL |
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2158 | 2858 | 2858 | 24 | 4/7 | WHL | ||||||
GAOMING到Lazaro Cardenas整箱海運費ONE |
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SHEKOU | 2000 | 2900 | 2900 | 28 | 1,3,5/3 | ONE | |||||
GAOMING到Lazaro Cardenas整箱海運費EMC |
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SHEKOU | 2350 | 3300 | 3300 | 42 | 3/5 | EMC |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
據(jù)國際航運咨詢機構(gòu)Sea-Intelligence的一份新報告顯示,近期集裝箱船的準(zhǔn)班率又降至新低,變得是越來越糟糕。在運費創(chuàng)歷史新高之際,托運人/貨主得到的服務(wù)質(zhì)量卻是不斷下降,全球集裝箱船的準(zhǔn)班率達到了前所未有的低水平,這可能會加劇航運公司和客戶之間的緊張關(guān)系。